Nonobstant toutes les garanties exposées sur notre site qui visant à sécuriser l’achat à distance de votre voiture (de la commande à la livraison passant par la qualité de la voiture), sachez que vous avez également la possibilité de pouvoir essayer et d’acheter directement à notre siège en Allemagne à condition de connaître les démarches administratives à réaliser de l’Allemagne jusqu’à votre pays. En particulier, comment se déroule votre achat de voiture d’un point de vue fiscal et les démarches à effectuer pour immatriculer votre véhicule allemand dans votre pays.

A SAVOIR ET A PREVOIR EN VENANT SUR PLACE  :

• Plaque Transite allemande avec bordure rouge de 15 à 360 jours (de 250€ à 350€ par mois) : Attention, vous n’avez pas le droit de rouler dans votre pays avec des plaques de transit allemandes. Elles restent valables jusqu’à la frontière et vous devez ensuite équiper votre voiture de plaques provisoires françaises : les plaques WW.
• Il s’agit en fait de faire une immatriculation provisoire (CPI) en WW. Document qui permettra ensuite de faire des plaques d’immatriculation avec ce numéro WW. Un CPI WW est destiné à autoriser la circulation d’un véhicule importé le temps que certaines pièces manquantes destinées à l’immatriculation définitive soit jointes au dossier. Le paiement du véhicule doit être totalement effectué avant de pourvoir effectuer sa demande et coûte 11€ Le WW provisoire est une mesure dérogatoire (texte de loi : article R. 322-3 du code de la route) Il permet de rouler 4 mois sans prolongation possible
• Le COC (certificat de conformité) est un document attestant la conformité à la réception CE par type d’un véhicule dans le but d’assurer la libre circulation des marchandises au sein de l’Union européenne, notamment des produits qui sont soumis à l’homologation et l’immatriculation Le prix du certificat de conformité est déterminé par la marque, le modèle, le pays et l’année de la première mise en circulation. Les prix varient de 119 € (Coc Audi) à 659 € (Coc Rolls Royce) – excl. TVA.
• Passage aux douanes et aux mines
• Démarches à réaliser pour immatriculer un véhicule allemand : Une fois que vous avez régularisé votre achat au niveau fiscal il vous restera à obtenir la carte grise française du véhicule, à l’immatriculer et à l’assurer. Pour la carte grise, sachez que tout se fait en ligne, sur le site de l’ANTS. Le quitus fiscal et le COC sont les deux documents importants dont vous avez besoin pour réaliser l’ensemble des démarches.
• Comment régler l’achat d’une voiture en Allemagne ? Le paiement se fait par virement bancaire, par ailleurs prévoir 2 jours de séjours entre test et réception du virement.
• J’ai acheté un véhicule neuf en Allemagne, comment faire fonctionner la garantie ? À partir du moment où vous avez suivi les recommandations d’entretien du constructeur, que ce soit dans un garage français ou allemand, vous êtes couvert par la garantie. Celle-ci doit être exécutable dans n’importe quel pays d’Europe. Tout garage français de la marque est donc tenu d’honorer la garantie constructeur d’un véhicule importé d’Allemagne.

Le client qui souhaite donc ce mode d’achat doit retenir que :

• Les pays de l’Europe bénéficient d’une fiscalité différente en matière de TVA.
• S’il achète un véhicule outre-Rhin, vous devrez donc réaliser des démarches afin d’obtenir un quitus fiscal qui permet de régulariser votre véhicule auprès de l’administration fiscale française. Un TUV (CT) jour vous sera notamment demandé

Si vous souhaitez importer un véhicule d’Allemagne sans avoir à vous préoccuper des démarches et des documents administratifs, nous vous recommander vivement de passer par un importateur auto ou mandataire automobile comme nous. On s’occupe de tout cela à votre place tout en vous évitant les frais de trop.